Au début des années 2000, Mercedes lançait la marque Maybach, censée concevoir les meilleures limousines du monde. Malgré le luxe incroyable des Maybach 57 et 62, la mayonnaise n’a malheureusement pas pris à ce niveau de gamme, face aux Rolls-Royce et Bentley. Aujourd’hui, la marque a disparu, et Maybach s’est tout simplement transformé, en une finition hyper luxueuse, de la célèbre Mercedes Classe S. Justement, la Classe S vient tout juste d’être restylé. La marque à l’étoile nous présente aujourd’hui, sa Mercedes-Maybach Classe S. Elle reprend le châssis de la version « Longue » de la Classe S, dont l’empattement a encore été majoré, de 18cm. Résultat, le.....
Parti en pole pour la deuxième fois de suite, Andrea Kimi Antonelli a perdu gros avec un départ raté qui l’a renvoyé au sixième rang dans le premier relais. Remonté quatrième, il a profité d’un arrêt tardif pour s’arrêter sous régime de voiture de sécurité.
Reparti en tête après la neutralisation, le pilote Mercedes F1 a dominé la deuxième moitié de la course et s’impose avec une large avance sur Oscar Piastri et Charles Leclerc. Il signe sa deuxième victoire consécutive et prend la tête du championnat, devenant le plus jeune pilote à le faire.
"C’est très bien, c’est très tôt pour penser au titre mais nous sommes dans une bonne dynamique. J’ai pris un très mauvais départ, je dois voir ce qui s’est passé, et j’ai eu la chance de reprendre la tête avec la Safety Car" a déclaré Antonelli, qui sait qu’il doit corriger ses départs difficiles.
"Le rythme ensuite était incroyable...
