Renault débarquera au Salon de Paris en force. En plus de sa gamme de véhicules plutôt tentaculaire, la marque au losange présentera trois concepts. Ce Renault E-Space Concept sera de la partie. Pas besoin de long discours pour décrire ce véhicule, qui est une parfaite réinterprétation du monospace originel Espace, sortie en 1984. On n’oublie pas que ce célèbre modèle fut un monospace pendant quatre générations, avant de se transformer en un crossover de luxe en 2015, et de prendre la forme d’un SUV en 2023, pour sa sixième mouture. Le monospace n’est peut-être pas totalement mort. La technologie 100% électrique pousse certains constructeurs à privilégier l’aérodynamisme. Renault peut-il ressusciter....
La marque Jaguar a été mise en veille depuis plusieurs mois, avec l’arrêt complet de la production. Le constructeur anglo-indien préparait simplement l’arrivée d’une nouvelle génération de véhicules, qui seront probablement tous 100% électriques. Le concept Type 00 présenté en 2024 paraissait extrêmement clivant, et il en sera de même pour le modèle de série. Jaguar présente officiellement sa Type 01. Il s’agit d’une GT, mais le constructeur a ajouté deux portes arrière par rapport au concept-car. Le style très controversé va forcément avoir droit à son lot de polémiques. C’est un design monolithique...
L’Alfa-Romeo 33 Stradale est définitivement un véhicule très exclusif. Comme son nom l’indique, elle sera produite à seulement 33 exemplaires. Présentée en 2023, cette dernière reprenait la base technique de sa cousine, Maserati MC20. Châssis en aluminium, structure en fibre de carbone, un V6 3.0L Bi-Turbo Nettuno de 630ch, l’Alfa-Romeo est néanmoins beaucoup plus cher, à cause sa rareté, de sa fabrication à la main, et de son design spécifique. Un propriétaire a décidé de personnaliser son véhicule et rajoute même l’appellation « Perla Nera »....
Quelques jours seulement après le Grand Prix de Bahreïn à Sepang, Ferrari est de retour en piste pour l’un des rendez-vous les plus exigeants de la saison, le Grand Prix de Singapour. La Scuderia aura à cœur de confirmer les bonnes performances de la Malaisie, sur un circuit qui devrait convenir encore mieux à la SF-26, alors que Lewis Hamilton a signé un podium et Charles Leclerc une quatrième place, en dépit de mauvais choix stratégiques en début de course.
La première course nocturne de la saison sera aussi celle du dernier week-end de Sprint de l’année, et le défi s’annonce intense pour les pilotes en matière de chaleur et d’humidité, mais aussi pour les monoplaces sur un tracé très exigeant et avec de nombreux virages.
"Le dernier week-end Sprint de la saison présente un défi...
Hyundai dévoile officiellement son nouveau Tucson en Europe. On rappelle qu’il s’agit du modèle le plus vendu de la gamme. Le Tucson est, depuis quelques années, en tête des ventes des SUV compacts en Europe. Depuis sa sortie en 2004, Hyundai a révolutionné son design, de génération en génération. Une fois de plus, il sera impossible de confondre cette cinquième génération avec son aïeul. Les formes géométriques complexes, les nombreux angles saillants, Hyundai propose également cette nouvelle signature lumineuse en H. Les bandeaux lumineux....
Au début du mois de septembre, Range Rover nous présentait le premier véhicule de son histoire. Il s’agissait du grand Range Rover Electric. La marque anglo-indienne enchaîne avec le Range Rover Sport Electric. Plate-forme multi-énergie MLA-Flex (Modular Longitudinal Architecture) modifiée, architecture 800V, double motorisation électrique de 550ch et 850nm de couple, batterie de 118.5kWh, elle bénéficie des mêmes caractéristiques que son grand frère. Pas grand-chose ne change au niveau du look par rapport au modèle thermique. On compte une calandre semi-obturée...
BMW n’est pas prêt à renoncer au moteur thermique. La marque à l’hélice lance sa nouvelle génération de Série 3, dénommée G50. Stylistiquement parlant, elle s’inspire clairement de la très récente BMW i3, son pendant 100% électrique. Et pourtant, sous cette belle carrosserie, tout est différent. La plate-forme Neue Klasse de l’i3 n’est pas prévue pour accueillir de bloc thermique. BMW a donc fait évoluer la plate-forme CLAR de la Série 3 G20. Par rapport à son aïeul, la G50 prend 5cm en longueur en totalisant 4.76m, mais elle est également 3cm plus large (1.86m) et 3cm plus haute (1.48m). Son empattement est de 2.90...