Porsche souhaite apparemment élargir sa gamme par le haut. On pense bien évidemment à une hypercar en série limitée. On se rappelle que le constructeur de Stuggart nous a souvent régalés par le passé, avec la 959, la Carrera GT, la 911 GT1 issue de la compétition, ou la terrible 918 Spider hybride rechargeable. D’après les premières informations de la direction, la Porsche Mission S Concept que nous vous présentons aujourd’hui ne fera pas partie de cette catégorie. Il s’agit d’un modèle qui intégrera la gamme à long terme, et qui se positionnera juste au-dessus de la mythique 911. La Porsche 928 produite de 1978 à 1995, avait choisi, à son époque, la voie du Grand Tourisme. La Mission S semble se diriger vers la catégorie des supercars. Il n’y.....
Bien évidemment, au Salon de l’automobile de Paris, ce sont les constructeurs chinois qui règnent en maîtres. Parmi les nombreuses nouveautés, la BYD Atto 8 fait son petit effet. Pas forcément pour son design, qui reprend les codes stylistiques des modèles électriques de la marque. Cet énorme SUV de 5.04m de long se pare d’un gros bouclier ajouré, d’un extracteur sur les portes avant, de jolies jantes semi-carénées et d’une signature lumineuse plutôt stylée, aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. L’habitacle peut accueillir 7 passagers dans le plus grand confort...
Avec un peu de retard, on vous présente un concept-car supplémentaire du groupe Stellantis. Ce dernier est visible au Salon de Paris. Il ne joue pas la carte de la nostalgie, contrairement à la Peugeot E-T16 Concept ou la Peugeot RCZ Vison. DS regarde vers l’avenir, avec cette F3VER. Selon les premières rumeurs, ce concept préfigure la prochaine DS 3. On rappelle que la DS 3 originelle (sous le blason Citroën à son lancement) était une petite citadine trois portes chic et dynamique. Le succès fut immédiatement au rendez-vous, avec un véhicule qui était une excellente alternative face à la célèbre Mini Cooper....
Christian Horner a révélé le contenu d’une conversation qu’il a eue avec le management de Max Verstappen en 2022, et qui permet de faire la lumière sur le favoritisme du Néerlandais au sein de Red Bull. L’ancien directeur de l’équipe se souvient du début de saison 2023, durant lequel le Mexicain avait fait jeu égal avec son équipier champion du monde, et comment l’entourage de Verstappen a fait le forcing pour inverser la tendance.
Le passage de Pérez chez Red Bull a duré quatre saisons, au fil desquelles il est d’abord monté en puissance, avant de s’effondrer à partir de la saison 2023, et surtout en 2024. Et il admet que le deuxième baquet n’a pas toujours été géré comme il le fallait...
En 2021, Hyundai lançait un petit crossover urbain qui avait pour mission de seconder le Kona, sur le segment des B/SUV. Malgré de nombreux atouts, le Hyundai Bayon de première génération a souffert face à des concurrentes établies, telles que les Toyota Yaris Cross, Renault Captur et Volkswagen T-Cross. La seconde mouture débarquera en Europe au deuxième trimestre 2027. Le modèle est transfiguré, avec un design bien plus affirmé. La citadine légèrement surélevée, laisse place à un véritable petit SUV. Avec ses 4.24m de long....
Au Salon de Paris, les constructeurs français ont décidé de multiplier les concepts. Chez Peugeot, vous pourrez découvrir cette effrayante E-T16 Concept. Bien sûr, elle s’inspire de la Peugeot 205 Turbo 16 des années 80, reine incontestée du monde du Rallye en 1985 et 1986. On vous laisse admirer le design ultra-expressif de la bête, avec un capot sculpté, de larges entrées d’air au niveau du bouclier, des ouïes latérales, un double becquet au niveau du hayon, et des jantes surdimensionnées de 21 pouces. Du côté de la signature lumineuse, on retrouve....
Citroën a longtemps hésité à ressusciter sa célèbre « Deuche », au cours de ces dernières années. Quelques concepts ont été dévoilés entre 1990 et 2010, mais aucun modèle de série n’a vu le jour. La marque aux chevrons passe aux choses sérieuses avec cette 2CV Concept, visible au Salon de Paris (12 au 18 octobre). Citroën commercialisera sa 2CV à la fin de l’année 2028. Il s’agira d’une mini-citadine du segment A, qui pourrait intégrer la nouvelle catégorie E-Car et se conformer aux futures normes d’homologation M1E. En attendant, on peut déjà se faire un avis sur le style de cette Citroën 2CV Concept....