Le luxe poussé à l’extrême pour ce Mercedes-Maybach GLS millésime 2026. Ce SUV est clairement digne d’une classe S. Il revoit néanmoins sa copie cette année, avec de petits changements esthétiques, et une orgie de technologies en prime. Ce SUV profite également du bloc M177 EVO avec technologie mild-hybrid 48V, qui crache 612ch. Pour l’extérieur, on note l’apparition de cette calandre avec son pourtour lumineux, l’inscription Maybach éclairé, et même une étoile lumineuse sur le capot avant, en option. On a droit à un nouveau choix de jantes en 22 ou 23 pouces. Sur les plus grandes jantes, le logo de l’étoile reste fixe quand on roule, grâce à un roulement intégré. De nouvelles combinaisons de teintes sont disponibles....
Range-Rover développe, depuis déjà un long moment, le premier véhicule électrique de son histoire. Cela concernera soit le classique Range-Rover, ou le Range-Rover Sport. On sait néanmoins qu’à moyen terme, ces deux modèles seront proposés en 100% électrique. La marque Anglo-Indienne vient de dévoiler un troisième modèle en préparation. Il s’agit du Range-Rover GT pour Grand Tourer. Nous n’avons pas vraiment affaire à un SUV, ni à une berline surélevée, son design évoque un étrange crossover coupé. Il devrait mesurer environ 5 mètres de long. On remarque la ceinture de caisse très haute, la garde au toit très contenue pour un Range-Rover, et un pare-brise très.....
Aston-Martin nous présente une petite série limitée de sa Vanquish. La marque souhaitait célébrer les 25 ans du modèle. On en est à la troisième génération. Ce monstre sorti en 2001, fut renouvelé en 2012, puis en 2024. Le modèle actuel dispose d’une fiche technique déjà terrifiante, avec un V12 5.2L Bi-Turbo qui crache 835ch et 1000nm de couple. Le long capot avant, la calandre béante, la Vanquish se distingue du reste de la gamme, grâce à sa poupe spécifique ornée de petits feux en lamelles. L’Aston-Martin Vanquish 25 que nous vous présentons ne diffère pas vraiment de la version standard, mais dispose de quelques...
Après des essais libres très compliqués, et une qualification qui l’était tout autant, Max Verstappen a renversé la vapeur en course ce dimanche, en Hongrie : le pilote Red Bull a de nouveau prouvé qu’il était l’un des tout meilleurs, en ramenant une 2e place inespérée avant ce week-end. Et ce malgré une voiture qui se dégradait d’elle-même en qualifications comme en course, de son propre aveu !
Max Verstappen n’avait pas le rythme pour remporter la victoire face à Lando Norris, et il l’admettait lui-même volontiers : les soucis de fiabilité sur sa monoplace, ou plutôt d’inconstance, après avoir handicapé ses qualifications, ont de nouveau sévi en course. De ce point de vue, cette 2e place tiendrait-elle presque du miracle pour le Néerlandais ?
« Oui, c’était tout de même une course très....
Denza Bao 5, voilà la nouvelle arme de la filiale premium de BYD, un engin qui pourrait nous faire hésiter entre lui, un Toyota Land-Cruiser ou un Land-Rover Defender. Comme d’habitude, cette nouvelle réalisation chinoise ne manque pas d’atouts. Ce gros mammouth de 2940kg repose sur un châssis échelle, et dispose d’une mécanique hybride rechargeable. Un petit moteur thermique 1.5L Turbo de 150ch et 240nm de couple, un moteur électrique arrière de 388ch et 400nm, et un autre supplémentaire à l’avant de 272ch et 360nm, ce monstre développe une puissance cumulée de 544ch et un couple total de 760nm. Résultat, malgré la masse à déplacer, le 0 à 100 est expédié en 4.8s. Grâce à sa batterie LFP de 31.8kWh....
L’alliance entre Renault et Nissan, n’est qu’un lointain souvenir, la marque nippone ayant bataillé de nombreuses années pour reprendre son indépendance. Et pourtant, Nissan est actuellement en grande difficulté, et frappe souvent à la porte de son ancien partenaire français. On vous présente aujourd’hui, le Nissan Tekton, un SUV qui sera produit à Chennai en Inde, et qui sera commercialisé dans une cinquantaine de pays (Moyen-Orient et Afrique). Inutile de le fixer pendant des heures, on reconnaît très rapidement le design de notre Duster. On rappelle qu’en Inde, nous n’avons pas affaire au Dacia Duster, mais plutôt au Renaut Duster, la marque au losange préférant.....
Petit à petit, Xpeng fait son nid en Europe. La start-up chinoise n’en est qu’à son quatrième modèle. Il présente aujourd’hui son troisième SUV. Le Xpeng L03 est un SUV compact d’une taille respectable, avec ses 4.65m de long, 1.92m de large, et 1.60m de haut. Il est donc plutôt volumineux pour le segment des C/SUV. Il se positionne dans la gamme, sous le G6 de 4.75m. Côté look, il est dans la lignée des nombreuses réalisations chinoises actuelles. Pas désagréable à regarder, le L03 se pare d’une carrosserie tout en rondeur, avec un profil de crossover coupé. L’éclairage est plutôt simpliste, avec des feux en T à l’avant, et une grande barre....