BMW a mis fin à la production de son petit roadster biplace Z4 au premier trimestre 2026. Modèle passion par excellence, la marque à l’hélice donne la priorité à des véhicules moins exclusifs afin de faire face à la crise automobile actuelle. On espère une conjoncture économique plus favorable à moyen terme, et le retour d’un petit cabriolet dans la gamme. En attendant, le préparateur allemand Bovensiepen a récupéré 99 exemplaires. On rappelle que la famille Bovensiepen détenait, il y a encore quelques mois, la société Alpina, passée sous le contrôle de BMW. Cette famille allemande est toujours très attachée....
Volvo donne un sacré coup de jeune à son XC60. Cette seconde génération est sortie en 2017, et a déjà connu un certain nombre de modifications au fil des années. Comme les autres constructeurs, Volvo doit batailler sur deux fronts, en prolongeant la carrière de ses modèles thermiques tout en développant sa gamme 100% électrique. Le Volvo XC60 évolue plus en profondeur en 2026. Calandre, bloc phare, signature lumineuse, bouclier, la face avant a été modernisée. Même chose à l’arrière, avec des feux et un hayon qui ont été entièrement redessinés. Mécaniquement, la plus grande nouveauté se cache sous le capot des versions...
L’appellation GTX n’a pas convaincu la traditionnelle clientèle sportive de Volkswagen. C’est le sigle habituellement apposé sur les versions sportives de la gamme électrique. En 2026, la marque allemande a donc décidé de reprendre le célèbre blason GTi. Cela vaut pour la récente ID.Polo GTi, mais également pour l’ID3 Neo, qui troque le GTX par GTi. La berline compacte électrique est sortie en 2019, la phase 2 a débarqué en 2023, et une grosse remise à jour est arrivée en 2026 avec une version Neo. La Volkswagen ID3 GTi est évidemment le modèle le plus prestigieux. Il abandonne le bloc de 286ch disponible sur la GTX....
Toto Wolff a reconnu que le titre mondial pourrait déjà échapper à George Russell, dont le retard sur son équipier et leader du championnat Kimi Antonelli atteint désormais 81 points. Malgré une saison marquée par plusieurs occasions manquées et une difficulté à prendre régulièrement l’ascendant sur le jeune Italien, le directeur de Mercedes continue de croire aux capacités de son pilote et souhaite comprendre comment lui permettre d’exprimer pleinement son potentiel.
La saison avait pourtant commencé sous les meilleurs auspices pour Russell. Vainqueur du Grand Prix d’Australie, première manche du championnat, le Britannique semblait alors bien placé pour viser le titre, tandis que la Mercedes W17 apparaissait comme la référence du plateau.
À l’approche du dernier....
Le Nissan Juke de troisième génération arrivera en 2027, et il sera très probablement, 100% électrique. Il reposera d’ailleurs sur la plate-forme AmpR Medium (CMF-EV) des Renault Scenic E-Tech et Nissan Ariya. Hors de question de proposer uniquement un véhicule électrique en Europe, sur le segment des B/SUV. La marque nippone a donc décidé d’importer son Kicks sur le vieux continent. Ce modèle est commercialisé au Moyen-Orient, en Asie, au Japon, en Amérique du Nord et en Amérique du Sud. En débarquant en Europe, le Nissan Kicks deviendra un des rares véhicules à vocation mondiale. Il s’agit d’un SUV urbain de taille respectable, avec ses 4.37m de long. Ce Nissan Kicks de seconde...
Le marché sud-américain est capital pour une marque comme Renault. Le constructeur propose même un pick-up, sous le nom d’Oroch, depuis 2015. Avec sa base technique et sa face avant de Duster de première génération, il a néanmoins pris un sacré coup de vieux. Renault dégaine donc cet inédit Niagara. Une chose est sûre, c’est qu’il est plutôt stylé. Il s’équipe de la plate-forme RGMP, qui est une évolution de la CMF-B européenne. Cet engin de 4.94m de long se présente comme un pick-up double cabine, multi-usage. Un masque noir en guise de calandre, un marquage Renault pixelisé, une signature lumineuse en étage, des feux arrière type « ice cube », une porte....
Discrète dans la gamme Mercedes, le CLE est pourtant l’un des coupés les plus élégants du marché. Dans sa version la plus puissante, il est doté du bloc 53 AMG MHEV 48V développant une puissance respectable de 449ch. Les ingénieurs de Mercedes-AMG ont décidé de concevoir une série spéciale très exclusive. Cette dernière sera assemblée à la main et produite à 30 exemplaires, dans les ateliers AMG d’Affalterbach. On vous présente la Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung. On est d’accord, son petit nom est imprononçable, mais la fiche technique est assez simple à comprendre. Le 6 cylindres de la 53 AMG, est remplacé par le....