LES DERNIERES ACTUALITES

Le BMW X4 a tiré sa révérence en novembre 2025. Ce SUV familial Coupé avait pour mission d’épauler le très populaire X3. Justement, le BMW X3 thermique ou hybride rechargeable a été renouvelé en 2024. Ce ne sera apparemment pas le cas du X4, qui n’a pas connu le succès escompté en deux générations (2014 à 2025). La marque à l’hélice semble miser sur un inédit iX4, qui reprend bien évidemment la base technique du iX3. Avec cette nouvelle plate-forme Neue Klasse, le SUV familial sera à présent un véhicule 100% électrique, sous le code interne NA7. Empattement de 2.90m, une longueur totale de 4.78m, le BMW iX4 propose bien évidemment une ligne plus fuyante....

JAGUAR TYPE 01

La marque Jaguar a été mise en veille depuis plusieurs mois, avec l’arrêt complet de la production. Le constructeur anglo-indien préparait simplement l’arrivée d’une nouvelle génération de véhicules, qui seront probablement tous 100% électriques. Le concept Type 00 présenté en 2024 paraissait extrêmement clivant, et il en sera de même pour le modèle de série. Jaguar présente officiellement sa Type 01. Il s’agit d’une GT, mais le constructeur a ajouté deux portes arrière par rapport au concept-car. Le style très controversé va forcément avoir droit à son lot de polémiques. C’est un design monolithique...

Un petit tour à la Réunion dans l'inédit Porsche Cayenne Electric

Alfa-Romeo 33 Stradale Perla Nera

L’Alfa-Romeo 33 Stradale est définitivement un véhicule très exclusif. Comme son nom l’indique, elle sera produite à seulement 33 exemplaires. Présentée en 2023, cette dernière reprenait la base technique de sa cousine, Maserati MC20. Châssis en aluminium, structure en fibre de carbone, un V6 3.0L Bi-Turbo Nettuno de 630ch, l’Alfa-Romeo est néanmoins beaucoup plus cher, à cause sa rareté, de sa fabrication à la main, et de son design spécifique. Un propriétaire a décidé de personnaliser son véhicule et rajoute même l’appellation « Perla Nera »....

Actualités Sportives

Antonelli contre Russell : Kimi garde les évolutions, George explique pourquoi il est prêt à s’en passer

Mercedes a donc décidé d’adopter une approche inhabituelle pour le Grand Prix de Singapour en alignant deux monoplaces dotées de configurations aérodynamiques différentes. Alors que les importantes évolutions introduites en Malaisie n’ont pas apporté les gains espérés, Kimi Antonelli qui conservera le nouvel ensemble technique sur sa W17, tandis que George Russell retrouvera l’ancienne spécification. Une décision révélée ce jeudi par le leader du championnat du monde, qui doit permettre à l’écurie allemande de comprendre pourquoi ses dernières nouveautés n’ont pas produit les résultats attendus à Sepang.

Mercedes avait présenté un ensemble de sept évolutions aérodynamiques lors du Grand Prix de Bahreïn, disputé le week-end dernier sur le circuit de Sepang, en Malaisie. Il s’agissait de l’une des mises à jour les plus importantes...

HYUNDAI TUCSON 2027

Hyundai dévoile officiellement son nouveau Tucson en Europe. On rappelle qu’il s’agit du modèle le plus vendu de la gamme. Le Tucson est, depuis quelques années, en tête des ventes des SUV compacts en Europe. Depuis sa sortie en 2004, Hyundai a révolutionné son design, de génération en génération. Une fois de plus, il sera impossible de confondre cette cinquième génération avec son aïeul. Les formes géométriques complexes, les nombreux angles saillants, Hyundai propose également cette nouvelle signature lumineuse en H. Les bandeaux lumineux....

Présentation de la Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigun

RANGE-ROVER SPORT ELECTRIC

Au début du mois de septembre, Range Rover nous présentait le premier véhicule de son histoire. Il s’agissait du grand Range Rover Electric. La marque anglo-indienne enchaîne avec le Range Rover Sport Electric. Plate-forme multi-énergie MLA-Flex (Modular Longitudinal Architecture) modifiée, architecture 800V, double motorisation électrique de 550ch et 850nm de couple, batterie de 118.5kWh, elle bénéficie des mêmes caractéristiques que son grand frère. Pas grand-chose ne change au niveau du look par rapport au modèle thermique. On compte une calandre semi-obturée...

BMW Série 3 G50

BMW n’est pas prêt à renoncer au moteur thermique. La marque à l’hélice lance sa nouvelle génération de Série 3, dénommée G50. Stylistiquement parlant, elle s’inspire clairement de la très récente BMW i3, son pendant 100% électrique. Et pourtant, sous cette belle carrosserie, tout est différent. La plate-forme Neue Klasse de l’i3 n’est pas prévue pour accueillir de bloc thermique. BMW a donc fait évoluer la plate-forme CLAR de la Série 3 G20. Par rapport à son aïeul, la G50 prend 5cm en longueur en totalisant 4.76m, mais elle est également 3cm plus large (1.86m) et 3cm plus haute (1.48m). Son empattement est de 2.90...

Derniers essais AutoZoneReunion (MGS9 PHEV, BMW iX3 50 Xdrive, Mercedes CLA 200 Hybrid)