LES DERNIERES ACTUALITES

On n’arrête plus BYD. Quelques jours après le record de vitesse établi par le Yangwang U9 Xtreme à Abu Dhabi, le groupe enchaîne en présentant son nouveau vaisseau amiral. C’est encore une fois sa marque premium Yangwang qui est à l’honneur. L’Altior est tout simplement une limousine ultra-luxueuse, qui vient jouer sur les plates-bandes de Rolls-Royce, Bentley ou encore Mercedes-Maybach. Le designer en chef Wolfgang Egger (anciennement chez Alfa Romeo, SEAT, Audi et Lamborghini) nous présente un engin très statutaire, qui s’inspire largement de la Rolls-Royce Phantom. En même temps, il n’existe pas mille façons de dessiner ce genre de limousine, mais la ressemblance reste frappante. Les portes à ouverture antagoniste et les jantes pleines sont deux caractéristiques communes.

POLESTAR FORMULA 2030

Équipe de sport automobile dans les années 1990, puis préparateur automobile dans les années 2000, la société suédoise Polestar s’est toujours concentrée sur la modification des modèles Volvo. Finalement rachetée par Volvo en 2015, Polestar est devenue une marque à part entière en 2017. Le groupe Geely est bien évidemment propriétaire des deux marques suédoises. Polestar a pour mission de concevoir et de produire des modèles électriques premium et performants. Sa gamme se compose aujourd’hui de la berline 2, du grand....

Essai détaillé du Honda ZR-V e:HEV 184ch

Le RAM Rampage en Europe

Le RAM Rampage débarque en Europe par l’intermédiaire de la société KW Auto et de son réseau de concessionnaires. Ce véhicule est conçu et fabriqué au Brésil. Il s’agit d’un pick-up de dimensions contenues si on le compare aux monstres disponibles en Amérique du Nord. D’ailleurs, il repose sur un châssis monocoque et dispose de suspensions indépendantes. Résultat : son comportement routier se rapproche de celui d’un SUV, avec le confort qui va avec. Extrêmement polyvalent, ce pick-up mesure 5,03 m de long et 1,89 m de large. Sa benne...

Actualités Sportives

Bearman réclame des garanties à Ferrari pour 2028 et retarde son contrat Haas

L’avenir d’Oliver Bearman en Formule 1 dépend bien davantage de Ferrari que de Haas. Alors que le Britannique devrait poursuivre sa carrière au sein de l’écurie américaine en 2027, l’officialisation de son contrat tarde en raison de discussions concernant ses perspectives à Maranello. Son entourage souhaite obtenir des garanties sur sa position dans la liste des candidats à un baquet Ferrari en 2028, lorsque l’avenir de Lewis Hamilton pourrait de nouveau être au centre des discussions.

Oliver Bearman devrait rester chez Haas en 2027, mais les négociations entourant son avenir semblent dépasser largement le cadre de l’écurie américaine. Le jeune Britannique, âgé de 21 ans, est au cœur de discussions impliquant directement Ferrari, dont il demeure membre....

Yangwang U9 Xtreme

BYD est très clairement, aujourd’hui, le premier constructeur mondial de véhicules électrifiés. Cela ne suffit évidemment pas à un groupe aussi ambitieux. La marque chinoise veut prouver sa toute-puissance dans tous les domaines, d’où la conception de modèles très exclusifs. Via sa marque premium Yangwang, BYD présentait, en 2024, sa supercar U9. Ce monstre électrique, à quatre moteurs, développait alors 1 287 ch et pouvait atteindre plus de 390 km/h, pour un tarif d’environ 240 000 €. Pas suffisant, selon les ingénieurs de la marque, qui ont enchaîné avec l’U9 Xtreme....

Alpine A110 R Ultime sur le Nurburgring

ACM GRUPPO 4 TRIBUTO

Un restomod de plus en ce mois de novembre. La société italienne AC Motorsport, fondée par Francesco Calzavara, nous propose cette réinterprétation de la Ferrari 308 GTB Groupe 4. Dans les années 1970, les onze exemplaires produits avaient été développés par le préparateur Michelotto. Ces 308 Groupe 4 étaient exclusivement destinées aux rallyes. AC Motorsport s’est donc associé à Michelotto pour concevoir cette ACM Gruppo 4 Tributo. Il ne reste plus grand-chose du modèle originel. Châssis tubulaire, arceau-cage et panneaux de carrosserie....

Cäven Hommage 26

Cavën Atelier, société automobile espagnole, nous présente son Hommage 26. Cette année, c’est la Lamborghini Gallardo, commercialisée en 2003, qui est à l’honneur, avec une réinterprétation fidèle au modèle originel. Pour l’occasion, Cavën Atelier a fait appel au designer de l’époque, Fabrizio Giugiaro, fils du célèbre Giorgetto Giugiaro. La Gallardo était le premier modèle entièrement supervisé par Audi. Débarrassé des nombreuses contraintes techniques de l’époque, le designer a pu revoir un certain nombre d’éléments. Le toit, le vitrage....

Derniers essais AutoZoneReunion (Nissan Micra EV, Porsche Cayenne Electric, MGS9 PHEV)