Suzuki n’est pas véritablement un spécialiste des véhicules électriques, la gamme ne comptant qu’un modèle de ce type, avec l’eVitara. Et pourtant, le constructeur nippon vient de dévoiler un modèle de série très intéressant au Japon. Ce dernier sera commercialisé à la fin de l’année, sur le marché local. Suzuki envisage néanmoins de l’importer en Europe dès 2027, mais nous ne savons pas exactement quels pays sont concernés. Il s’agit du Suzuki Sky, un drôle d’engin qui répond aux exigences de la catégorie « Kei Cars » au Japon. On a donc affaire à une mini-citadine électrique de 3.39m de long, 1.47m de large, 1.62m de haut et son empattement est de 2.46m. Suzuki mise sur un poids très contenu d’une tonne. Effectivement, son petit gabarit....
Il y a un an, Gordon Murray présentait la S1 LM, qui rappelait fortement la McLaren F1 GTR de 1995. Cette année, le célèbre ingénieur nous présente une version plus civilisée, qui rend hommage à la McLaren F1 originelle, sortie en 1992. A son époque, ce monstre était tout simplement le véhicule le plus performant et le plus rapide au monde. La Gordon Murray S1 en reprend la recette, avec un design très reconnaissable et épuré de tous les artifices aérodynamiques de la LM. La caisse est relevée de 10mm et on dispose de vrais blocs-phares avec deux optiques additionnels dans le bouclier. Un aileron arrière rétractable très discret au niveau de la poupe, un profil plongeant vers l’avant, une pris...
Genesis, filiale premium de Hyundai, ne fait aucun complexe face aux marques les plus prestigieuses au monde. Avec le SUV GV90, la marque a bien l’intention de mettre tout le monde d’accord. Ce monstre de 5.29m de long n’accueillera que quatre personnes, dans sa version la plus luxueuse (sept personnes dans sa version standard). Avec 2.03m de large, une hauteur de 1.82m et un empattement de 3.25m, ce Genesis GV90 impose le respect. On retrouve la double signature lumineuse horizontale, aux quatre coins du véhicule. Le blocs phare principal pratiquement invisible, des rondeurs avec une absence de nervures de carrosserie, une lunette arrière très verticale, des entrées d’air en forme de losange, Genesis ajoute....
Kimi Antonelli a vécu un Grand Prix des Pays-Bas particulièrement frustrant, malgré une première partie de course qui semblait lui ouvrir la voie vers un nouveau succès. Le pilote Mercedes a progressivement perdu la maîtrise de l’équilibre de sa monoplace au fil des relais, jusqu’à se retrouver impuissant face au retour de Lando Norris. Incapable d’identifier immédiatement l’origine du problème, Mercedes a lancé une enquête approfondie afin de comprendre ce qui a affecté le rythme de son leader du championnat.
Antonelli avait pourtant parfaitement débuté son dimanche à Zandvoort. L’Italien menait le Grand Prix à l’issue du premier relais et conservait la tête après le deuxième passage...
Skoda vient tout juste de quitter le marché chinois au mois de Juin. De plusieurs centaines de milliers de véhicules vendus par an dans les années 2010, le constructeur tchèque a connu une descente aux enfers dans les années 2020, et n’a réussi à écouler que 15 000 unités en 2025. L’histoire est différente en Inde, où la marque dispose d’une excellente image, et où les ventes sont constamment en hausse, avec plus de 70 000 ventes en 2025. Justement, Skoda a décidé de restyler sa Slavia, un modèle inconnu chez nous, mais qui charme une bonne partie de la clientèle indienne. Il s’agit, bien évidemment, d’une version tricorps de notre Fabia. La berline profite d’une nouvelle signature....
En Juin 2027, le célèbre circuit du Nürburgring fêtera ses 100 ans. Porsche a décidé de proposer, avec un peu d’avance, une série limitée sur base de 911 GT3. On rappelle que cette grande boucle de 23km, est un circuit très particulier pour le constructeur de Stuggart. Porsche a ses habitudes en compétition, avec une multitude de modèles ayant brillé sur cette piste très particulière, dénommée « l’enfer vert ». C’est également un circuit qui sert à mettre au point tous les modèles de route de la gamme. Les pilotes d’essai s’en donnent à cœur joie, et de nombreux records ont été établis au fil des années. La Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring dispose donc de quelques spécificités, avec pour commencer, une teinte...
Cinquième génération en préparation pour le Hyundai Tucson. Elle arrivera sur nos routes en 2027. La marque coréenne a bien voulu nous faire découvrir le style et l’intérieur de son nouveau SUV, mais sans dévoiler la fiche technique complète. On sait néanmoins qu’il prend 6cm en longueur, avec 4.70m. A ce stade, il ne s’agit plus vraiment d’un SUV compact, car on atteint les dimensions d’un SUV du segment D. Il est également plus large de 4cm, avec 1.91, et plus haut de 2cm avec 1.69m. L’empattement est majoré de 3cm pour atteindre 2.79m. Bien évidemment, le Hyundai Tucson 2027, sera clairement plus habitable, et on annonce même 3cm de garde au toit pour les passagers à l’arrière. Côté pratique, les portes arrière....