LES DERNIERES ACTUALITES

Aston-Martin nous présente une petite série limitée de sa Vanquish. La marque souhaitait célébrer les 25 ans du modèle. On en est à la troisième génération. Ce monstre sorti en 2001, fut renouvelé en 2012, puis en 2024. Le modèle actuel dispose d’une fiche technique déjà terrifiante, avec un V12 5.2L Bi-Turbo qui crache 835ch et 1000nm de couple. Le long capot avant, la calandre béante, la Vanquish se distingue du reste de la gamme, grâce à sa poupe spécifique ornée de petits feux en lamelles. L’Aston-Martin Vanquish 25 que nous vous présentons ne diffère pas vraiment de la version standard, mais dispose de quelques petites attentions. Au niveau de la teinte de la carrosserie, le constructeur....

DENZA Bao 5

Denza Bao 5, voilà la nouvelle arme de la filiale premium de BYD, un engin qui pourrait nous faire hésiter entre lui, un Toyota Land-Cruiser ou un Land-Rover Defender. Comme d’habitude, cette nouvelle réalisation chinoise ne manque pas d’atouts. Ce gros mammouth de 2940kg repose sur un châssis échelle, et dispose d’une mécanique hybride rechargeable. Un petit moteur thermique 1.5L Turbo de 150ch et 240nm de couple, un moteur électrique arrière de 388ch et 400nm, et un autre supplémentaire à l’avant de 272ch et 360nm, ce monstre développe une puissance cumulée de 544ch et un couple total de 760nm. Résultat, malgré la masse à déplacer, le 0 à 100 est expédié en 4.8s. Grâce à sa batterie LFP de 31.8kWh....

DS N°8 AWD 350ch Etoile. Essai complet à la Réunion

NISSAN TEKTON 2026

L’alliance entre Renault et Nissan, n’est qu’un lointain souvenir, la marque nippone ayant bataillé de nombreuses années pour reprendre son indépendance. Et pourtant, Nissan est actuellement en grande difficulté, et frappe souvent à la porte de son ancien partenaire français. On vous présente aujourd’hui, le Nissan Tekton, un SUV qui sera produit à Chennai en Inde, et qui sera commercialisé dans une cinquantaine de pays (Moyen-Orient et Afrique). Inutile de le fixer pendant des heures, on reconnaît très rapidement le design de notre Duster. On rappelle qu’en Inde, nous n’avons pas affaire au Dacia Duster, mais plutôt au Renaut Duster, la marque au losange préférant.....

Actualités Sportives

’Aucun doute’ : Alonso mise sur Newey mais calme les attentes sur l’AMR26 version B

Aston Martin F1 espère enfin amorcer son redressement avec l’arrivée d’un important ensemble d’évolutions au Grand Prix de Hongrie. Mais Fernando Alonso refuse de placer une pression excessive sur ce nouveau package, estimant qu’aucune amélioration ne peut effacer instantanément les lourds déficits affichés jusqu’à présent, avec Spa-Francorchamps comme dernier exemple cruel en date.

La saison 2026 d’Aston Martin a atteint un point critique lors du Grand Prix de Belgique. Sur le tracé rapide de Spa-Francorchamps, Fernando Alonso et Lance Stroll ont été distancés par le peloton du milieu de grille, avec un retard d’environ deux secondes sur leurs rivaux directs en course et plus de quatre secondes sur la référence de la Q1. Face à cette situation, l’écurie....

XPENG L03

Petit à petit, Xpeng fait son nid en Europe. La start-up chinoise n’en est qu’à son quatrième modèle. Il présente aujourd’hui son troisième SUV. Le Xpeng L03 est un SUV compact d’une taille respectable, avec ses 4.65m de long, 1.92m de large, et 1.60m de haut. Il est donc plutôt volumineux pour le segment des C/SUV. Il se positionne dans la gamme, sous le G6 de 4.75m. Côté look, il est dans la lignée des nombreuses réalisations chinoises actuelles. Pas désagréable à regarder, le L03 se pare d’une carrosserie tout en rondeur, avec un profil de crossover coupé. L’éclairage est plutôt simpliste, avec des feux en T à l’avant, et une grande barre....

Présentation du XIAOMI Skynomad N90

VOLKSWAGEN ID.CROSS

Volkswagen étoffe un peu plus sa gamme de véhicules électriques, avec ce nouveau modèle « ID ». Il y a quelques mois, la marque allemande dévoilait son ID.Polo, armé de la nouvelle plate-forme MEB+, qu’elle partage avec le Cupra Raval ou le Skoda Epiq. Le Volkswagen ID.Cross que nous vous présentons aujourd’hui, reprend bien évidemment, la même base technique. Si vous souhaitez un véhicule thermique, vous porterez votre choix sur le T-Cross, mais si vous voulez rouler dans un SUV urbain 100% électrique, c’est ce dernier qu’il faudra choisir. L’ID.Cross mesure un raisonnable 4.15m, pour 1.79m de large, et 1.58m de haut. L’empattement de 2.60m assure un espace habitable correct, mais c’est la capacité de chargement qui impressionne....

BYD SHARK

L’Europe a considérablement affaibli le marché des pick-ups. On se rappelle d’une époque pas si lointaine, où les Nissan Navara, Mitsubishi L200, Renault Alaskan, Fiat Fullback et Mercedes Classe X, étaient disponibles en masse chez n’importe quel concessionnaire. Le Toyota Hilux, l’Isuzu Dmax, et surtout le Ford Ranger avec sa motorisation PHEV, font encore de la résistance. Comme pour le Ranger, BYD a donc développé un pick-up hybride rechargeable. Ce dernier est déjà commercialisé en Australie et en Amérique du Sud. Ce BYD Shark sera bientôt disponible à la vente en Angleterre, mais le constructeur chinois vise également certains marchés européens, comme la Grèce et le Portugal. Côté fiche technique, ce gros bébé....

Derniers essais AutoZoneReunion (Peugeot 308 MHEV, Porsche Macan GTS, Toyota Corolla Cross Facelift)